一個重達15噸的長方體機床穩穩當當“立”在車間，它的南側是履帶式自動排屑機，西側是一臺自動打孔機。

“這構成了完整的汽車剎車盤成套自動化生產線。”龍口市藍牙數控裝備有限公司（以下簡稱藍牙數控）總經理王建鵬一一向記者介紹，剛則下線，就有了七八家客戶的訂單，既有本地的，也有外地的。

“創新是企業發展的第一動力。”王建鵬深刻認識到，“智能化、自動化、清潔化是裝備制造業的必由之路，民營企業不能被落下。”

“目前，剎車盤企業用的多是臥式車床加工，缺點是人工裝剎車盤，由于離心力，難靠平、容易松動，精度保證不了；夾不緊，加工件容易飛出去，引發事故。”王建鵬打開機床防護門，“而立式的，加大了夾緊力度，不變形，彈力小，精度大大提高。目前，剎車盤生產企業以鑄造加工件為主，粉塵量多，可以說是‘無孔不入’，也影響了產品的精度。”

這個難題一直困擾著剎車盤生產企業。王建鵬也敏銳地發現了。

2016年下半年，藍牙數控啟動研發之路，與中科院沈陽計算機研究所、山東大學等科研院所聯合攻關。“三年多來，從設計到制造，再到修改，不行，重頭再來，反反復復，不計其數。”王建鵬深有體會。

難題、問題，就是創新的目標。精度不高不穩定，怎么辦？自動化智能化是方法。公司與中科院合作開發云平臺數字化管理系統平臺，打造數字化智能管理車間，實現無人化生產。王建鵬分析說，這樣一來，產品質量保證了，減少了人工操作，降低了生產成本。

站在機床前，王建鵬盡可能用通俗易懂的語言向記者介紹起來：毛坯自動識別上料、正立車削單元、機內物流及翻轉、倒立車削單元、物流流轉、鉆工單元、自動檢測、成品自動下料分類放置，8道程序就完成。

研發這款高端機床，市場的廣度與深度，怎樣？王建鵬并非一時心血來潮，而是做了全面的市場分析：其一,膠東半島市場容量大，剎車盤生產量占亞洲的70%以上，龍口的剎車盤生產廠家占膠東半島的一半以上，市場空間不小。而國家生產剎車盤裝備的廠家寥寥無幾。其二，如今的市場競爭，從價格轉移到了售后服務。藍牙數控的優勢就是“服務在跟前，2個小時內就可到達，客戶的依賴性和黏性高”。王建鵬信心十足。

久久為功，一朝分娩。“汽車剎車盤成套自動化加工單元的成功下線，不僅對藍牙數控是喜事，對龍口乃至膠東半島地區的汽車剎車盤企業更是利好。”王建鵬說。

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